2. oktoobril 2024 tegi FIN-EST Rohekoridori juhtkomitee olulise sammu kliimaneutraalse meretranspordi edendamiseks Soome lahel, kinnitades 19 ühisprojekti nimekirja, mille eesmärk on vähendada laevaliinide süsinikujalajälge Soome ja Eesti vahel.
FIN-EST Rohekoridori projekt sai alguse 2023. aasta oktoobris, kui allkirjastati mõlema riigi esindajate vahel ühiste kavatsuste protokoll (MoU). See lepe pani aluse kliimaneutraalse klienditeekonna loomisele ja rohelise meretranspordikoridori rajamisele Helsingi – Tallinna ning Vuosaari – Muuga ühenduste vahel.
Algatuse põhipartneriteks on Helsingi ja Tallinna linnad ja sadamad, Rederi AB Eckerö, Tallink Grupp, Viking Line, Eesti kliimaministeerium ning tugevalt toetab seda ka Soome transpordi- ja kommunikatsiooniministeerium. Koos ollakse pühendunud erinevate projektide elluviimisele, mis aitavad kaasa jätkusuutlikkusele, suurendavad konkurentsivõimet ning kasvatavad reisijate- ja kaubavood kahe riigi vahel.
Peamised projektid ja eesmärgid:
19 ühisprojekti keskenduvad erinevatele algatustele, mis toetavad kliimaneutraalsust, sealhulgas:
• Rohekütuste kasutuselevõtt: Uuringud ja tegevused, mis käsitlevad rohekütuste kättesaadavust ning seotud ohutusnõudeid.
• Sadamate nullheitmega infrastruktuur: Sadamatesse tuuakse nullheitmega teenindussõidukid ja masinad ning arendatakse vastav taristu.
• Jäätmekäitluse täiustamine: Laevade ja reisijate tekitatud jäätmete sorteerimise ja ringlussevõtu võimaluste ühtlustamine, et toetada jätkusuutlikku jäätmekäitlust.
• Süsinikupüüdmise tehnoloogia: Süsinikdioksiidi vähendamiseks uuritakse süsiniku püüdmise võimalusi.
• Kütusekulu vähendamine digitaalsete lahenduste abil: Digilahenduste rakendamine, et jälgida ja vähendada parvlaevade kütusekulu.
• Jalgrattaturismi edendamine: Projekt, mille eesmärk on parandada jalgrattaga reisijate kogemust, tagades sujuvad rattateekonnad linnadest laevadeni ja vastupidi.
Need projektid ja teised algatused aitavad kaasa Soome ja Eesti vahelist meretransporti jätkusuutlikumaks ja keskkonnasõbralikumaks muutmisele.
Globaalne merenduse rohealgatus
Rohekoridorid on muutunud oluliseks osaks ülemaailmsest merenduse süsinikuheitmete vähendamise strateegiast. FIN-EST Rohekoridor on üks 60-st ülemaailmselt väljakuulutatud algatusest, mille eesmärgiks on vähendada meretranspordi heitkoguseid. Kuigi paljud rohekoridorid on veel arenduse algfaasis, liigub FIN-EST rohekoridor jõuliselt edasi konkreetsete projektidega, mis on juba käimas või peagi algamas.
Tallinna Sadama juhatuse esimees ja FIN-EST Rohekoridori juhtgrupi esimees Valdo Kalm sõnas: “19 ühisprojekti käivitamine näitab selgelt meie pühendumust jätkusuutliku ja kliimaneutraalse meretranspordikoridori loomisele. Koostöös üle riigipiiride, sadamate ja merendussektori suudame vähendada keskkonnajalajälge ning samal ajal tugevdada regiooni ühenduvust ja konkurentsivõimet. Samas peame arvestama ka keerukate väljakutsetega, mis toovad kaasa pikema ajaraamistiku. Sellest hoolimata võib FIN-EST Rohekoridor loodetavasti olla eeskujuks ja inspiratsiooniks tulevastele rohelise laevanduse algatustele üle kogu maailma.”
FIN-EST Rohekoridori kohta:
FIN-EST Rohekoridor on Soome ja Eesti vaheline koostööalgatus, mille eesmärk on luua Soome lahel jätkusuutlik ja kliimaneutraalne meretranspordikoridor. Algatust toetavad tugevalt nii avaliku kui ka erasektori osapooled, kes püüavad ühiselt vähendada keskkonnamõju ja suurendada parvlaevaliikluse konkurentsivõimet.
Järgmisel aastal juhib FIN-EST Rohekoridori juhtrühma Helsingi sadama juhatuse esimees Ville Haapasaari. Juhtrühma kuuluvad lisaks Tallinna ja Helsingi sadama juhatuse esimeestele Paavo Nõgene ja/või Elise Nassar (Tallink Grupp), Björn Blomqvist (Rederi Ab Eckerö), Johanna Boijer-Svahnström (Viking Line), Kaupo Läänerand (Kliimaministeerium), Hanna Wesslin (Helsingi linn) ning Indrek Gailan (Tallinna linn).
